Reifenwechsel

Ab dem 1. Dezember bis zum 31. März muss dein Fahrzeug Winterreifen haben, wenn winterliche Straßenverhältnisse herrschen. Das gilt sowohl für schwere als auch für leichte Fahrzeuge. 

Achte darauf, dass das Auto auf einer ebenen und festen Fläche steht.

Wenn du den Reifenwechsel in deiner Einfahrt durchführst, ist es sinnvoll, einen Gegenstand – etwa einen Holzklotz oder Stein – vor eines der Vorderräder zu legen, damit das Auto nicht wegrollt.

Versuche außerdem, keine Maschinen oder Werkzeuge im Weg stehen zu haben, damit du frei arbeiten kannst und nicht über etwas stolperst. Wenn du bereit bist, zieh die Handbremse an.

Die richtigen Reifen auf die richtige Seite! Achte auf mögliche Markierungen vom letzten Reifenwechsel, zum Beispiel „VL“ = vorne links. Dieser Reifen sollte nun am besten nach hinten links (HL) montiert werden, um eine gleichmäßigere Abnutzung und besseren Grip zu erzielen.

Stelle außerdem sicher, dass die Laufrichtung stimmt – auf den meisten Reifen befindet sich ein Pfeil, der anzeigt, in welche Richtung sich der Reifen drehen soll.

Jetzt bist du bereit, die Radschrauben leicht zu lösen. Verwende am besten eine Ratsche oder einen Steckschlüssel mit Verlängerung, um mehr Hebelkraft zu bekommen – das schont deinen Körper.

Löse die Schrauben an allen Rädern nur leicht, bevor du zum nächsten Schritt übergehst.

Suche nach dem Punkt, an dem du das Auto anheben sollst – dieser befindet sich in der Regel in der Nähe des jeweiligen Rades. Wenn du dir nicht sicher bist, wo genau, findest du die Information in der Betriebsanleitung deines Fahrzeugs.

Hebe das Auto vorsichtig an und verwende einen Unterstellbock als zusätzliche Sicherheitsmaßnahme, falls das Fahrzeug ins Rollen kommt oder der Wagenheber versagt.

Schraube die Radbolzen nun vollständig ab und lege sie am besten auf ein sauberes Tuch oder eine Unterlage, damit kein Schmutz in die Gewinde gelangt und sie nicht beschädigt werden.

Überprüfe die Reifen, die du abnimmst, und auch die, die du montieren willst. Das Mindestprofil sollte mindestens 1,6 mm betragen – aber bereits ab 3 mm verschlechtern sich die Fahreigenschaften deutlich.

Markiere die Reifen, falls sie noch keine Kennzeichnung haben, damit du beim nächsten Wechsel weißt, wo sie montiert waren.

Wenn das Rad entfernt ist, ist es eine gute Gelegenheit, den Zustand der Bremsbeläge, der Spurstange, der Buchsen und der allgemeinen Aufhängung zu überprüfen. Wenn dir etwas ungewöhnlich vorkommt, zögere nicht, eine Werkstatt aufzusuchen – es geht schließlich um deine Sicherheit und die deiner Familie.

Reinige die Nabe und die Auflagefläche mit einer Drahtbürste, falls sie rostig oder verschmutzt sind. Verwende anschließend etwas Schmiermittel auf den Bolzen und der Nabe – so wird die Montage leichter und du vermeidest Rostbildung.

Montiere die Winterreifen vorsichtig und achte dabei auf eine ergonomische Haltung. Gehe am besten in die Hocke und nutze die Kraft deiner Beine, anstatt den Rücken zu belasten. So kannst du die Felgen präzise auf die Bolzen setzen und das Rad sicher ausrichten, ohne dich zu überanstrengen.

Der Reifendruck ist etwas, das man immer überprüfen sollte. Wenn Reifen längere Zeit unbenutzt stehen, verlieren sie allmählich Luftdruck, was zu erhöhtem Verschleiß und höherem Kraftstoffverbrauch führt.

Den empfohlenen Reifendruck findest du entweder im Handbuch deines Fahrzeugs, an der Innenseite der Türsäule oder am Tankdeckel. Ein korrekter Luftdruck sorgt nicht nur für sichere Fahreigenschaften, sondern verlängert auch die Lebensdauer der Reifen.

Ziehe die Radschrauben fest und überprüfe sie nach etwa 30–50 gefahrenen Kilometern, indem du sie noch einmal nachziehst.

Wenn du während der Fahrt Vibrationen oder ungewöhnliche Geräusche bemerkst, solltest du eine Reifenwerkstatt aufsuchen – möglicherweise hat sich ein Ausgleichsgewicht gelöst, und das Rad muss neu ausgewuchtet werden.